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“变更航线?”驾驶舱里的正飞行员立刻提出疑问,“这又不是临时航空管制,为何突然变更航线,你们地面气象站难道连提前预报的功夫都做不好?”

说完,正飞行员还偏过头冲舷窗外看了看。

现在正是黄昏。

太阳在远方的天际线上缓缓下落,抬眼望去整个世界都是金色,下面的云海在翻滚,像火焰一样在燃烧。

但如果抬头看向太空,又会发现此刻太空中星光璀璨,充满了宁静寂寥。

这两种景色泾渭分明的合在一起,即使正飞行员的飞行时间已经超过五千小时,已经看过世界大部分经纬度上的这种日落,依旧觉得很美。

另外这种天气,怎么看也不像是有雷暴的样子。

“是这样的,您也了解我们日国是一个岛国,它位于海洋温带季风气候,和亚热带季风气候之间。现在又是七月,正是全球沿海城市暴风雨高发期间。”

塔台通话员耐心解释道:“之前我们气象站确实给出了航线正常的天气预报,但就在数分钟前,那边发来最新消息。说有一股高压气旋受空气影响发生了轨迹改变,根据气象资料计算,它会恰好经过E7004航班的航线上空,并预计停留五到六个小时的时间。”

“届时该地区不仅会有雷暴天气,气压也会急剧波动,预计气旋中心的气压值最高能到750百帕,这远远超过了飞行安全标准界限。”

正飞行员飞美国政府专机,内心带着天然傲慢不假。但地面塔台发出气象警告,他在傲慢也不敢不听。

“请立刻把气象资料发送过来。”

“好的。”坐在领主战舰内的电子使者动了动嘴角和手指,很快就有一封气象资料,通过模拟卫星信号的发射器发送到下方波音747飞机上。

这份资料无懈可击。

日国气象局发送的航空气象资料,只要是飞过他们上空的飞机都能收到。

天网航空只飞国内航班,但满世界飞的游隼号那边却有不少。

正确的行文格式,正确的地面塔台信号频率。

这种不带加密特征的资料,没有引起两位飞行员的任何怀疑。

“气象资料我已收到,但是我们更改航线,必须获得美国那边航空指挥部门的许可。”飞行员收起之前略有傲慢的语气,开始进入工作状态,“请求许可的时间约三分钟,请保持通话,我们收到许可后就会调整航线。”

“收到。”

这架航班有着比普通商业航班更高的权限,它虽然要遵循领空国的空管指挥。

但任何涉及航线和航速的变动,都要经过美国那边航空指挥部门的许可。

如果美国那边驳回,任凭地面塔台喊破喉咙,他们也不会动一动方向舵。

这个时候,模拟这架飞机无线电特征的无线电,正在跟真正的地面塔台保持正常飞行通话。

这个时候,电晶在听到飞行员需要请求美国航空指挥部门许可时,就立刻进入高度注意状态。

那封加密的卫星数据一经发出,就被飞机背部上方正在保持同速航行的“导弹”拦截屏蔽,并通过短距离可见光数据传输系统,把这份加密请求传输到领主战舰上。

波音747的飞行员,在保持和领空国地面塔台正常联系的情况下,偶尔也会与美国空管中心取得联系。

譬如它在起飞降落时候。

早在波音747降落在新千岁时,电晶就已经通过蝙蝠侦察器获取了他们发出的降落许可,并和他们一起同步收到了来自美国的许可授权信息。

破解这些加密信息,对于有着三座超级服务器集群的电晶来说并不复杂。

已经破解过一次的电晶,在收到这份信息的刹那,就立刻开始按照之前美国航空指挥部门发出的许可格式,重新编译一份允许更改航线的许可。

时间过去了两分半中,波音747的两名驾驶员收到这份“许可授权”。

“塔台,我们更改航线的许可已经收到。”

“请为我们重新规划航线。”

重新规划后的航线,向西偏移了十五度,保持这个航线飞行四十分钟,绕过雷区后就能重新修正航线,回到正常轨迹上。

两名飞行员重新导入航线图,并把注意力投向舷窗偏右方向。

地面气象雷达这种东西不能完全信!

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